周一大盘大幅高开后震荡回落，三大指数均上涨迎兔年开门红。截至收盘，沪指涨0.14%，深成指涨0.98%，创业板指涨1.08%。总体上个股涨多跌少，两市近3600只个股上涨，超百股涨停或涨超10%。沪深两市成交额10621亿，较上个交易日放量3130亿，成交金额突破万亿。北向资金全天净买入186.14亿元，其中沪股通净买入94.35亿元，深股通净买入91.79亿元。

盘面上，新能源汽车产业链集体走强，文灿股份、旭升股份、拓普集团等超20股涨停。人工智能概念股大涨，军工股震荡走高。保险、旅游、航运、医药券等板块跌幅居前。

航天军工板块：消息面，中国东航全球首架C919国产大飞机平稳落地南昌昌北国际机场，这是C919飞机在兔年的首次飞行。中国航天科工集团2023年工作会议提出：开展新一轮国企改革深化提升行动、全力抓好资源优化调整。

军工央企下属企业资产重组呈现明显提速态势，如中直股份拟发行股份购买昌飞、哈飞100%股权，中航电测筹划发行股份购买中航成飞100%股权；乐凯新材拟发行股份并募集配套资金购买航天能源100%股权、航天模塑100%股份等等。

另外，国防与安全将是2023年全球需共同面对的话题。面对大国间竞争带来的不确定性，各国都纷纷开始加强自身军备或上调国防预算，新一轮军备竞赛已经打响，预计国内与国外的采购订单都会大幅增加。

新能源汽车板块：根据乘联会，2023年1月第二周全国乘用车零售36.2万辆，同比下降18.0%，环比增长16.0%；全国乘用车厂商批发32.9万辆，同比下降18.0%，环比增长14.0%。中汽协预计2023年乘用车批发销量达2,380万辆，同比+1.3%，新能源汽车2023年将达900万辆，同比+35.0%。

春节假期期间国内外汽车行业重磅事件较多，新能源巨头业绩超预期，特斯拉发布2022Q4及全年财报，营收大幅增长，盈利超预期，上周大幅反弹超过33%。展望2023年，全球新能源车市场有望维持高景气，当前板块估值处于近三年底部区域，新能源车消费将为扩大内需的重要抓手之一，新能源头部车企陆续宣布降价有望刺激后续需求增加，预计全年销量增速虽放缓，但仍将实现快速增长。

展望后市，一方面长假期间全球权益市场关键性指数普遍收涨，整体利多节后国内权益市场情绪修复；另一方面国内高频数据显示消费受长假效应带动修复提速同时国内疫情风险并未明显上升；北上资金自1月份开始加速流入且单月净流入资金超1100亿（超过2022年全年水平，创下历史当月最大净买入金额）；整体来看，消息面利多节后市场情绪，国内高频数据显示经济修复进程有所提速，资金面北上资金加快流入格局有望持续，节后主要指数有望延续震荡上行格局，可适当关注新能源车、可选消费板块。