周三市场全天延续反弹，深成指领涨。指数黄白分时线再度分化，权重股相对偏强。盘面上，稀土永磁概念股集体大涨，中科磁业、中科三环、中国稀土、广晟有色等10股涨停。中字头、国企改革概念股展开反弹，中化国际、南网储能、长江通信等涨停。新能源车产业链表现活跃，赛力斯、文灿股份、江淮汽车等多股涨停。下跌方面，小微盘股走势较弱，全市场近300只个股跌停。板块方面，稀土永磁、超导、大基金持股、中字头等板块涨幅居前，新型城镇化、PEEK材料、建筑节能、注册制次新股等板块跌幅居前。总体上个股跌多涨少，全市场超3000只个股下跌。沪深两市今日成交额10219亿，较上个交易日放量956亿，成交金额重回万亿。截至收盘，沪指涨1.44%，深成指涨2.93%，创业板指涨2.37%。北向资金全天净买入16.84亿。

板块方面，半导体芯片、医药医疗、军工、汽车等方向涨幅居前。其中，华为汽车概念大幅反弹，江淮汽车、圣龙股份涨停，赛力斯、华阳集团逼近涨停，江铃汽车、北汽蓝谷、长安汽车等涨超6%。

消息面上，2月6日，2024年2月第一周（1.29-2.4）新能源车企销量排行榜出炉，赛力斯和华为合作的问界品牌销量持续攀升，以0.9万辆的周销量持续占据中国市场豪华品牌销量排行榜前五，仅次于传统豪车BBA（奔驰、宝马、奥迪）及特斯拉。

此外，2月7日，商务部等9单位发布关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见。其中提到，优化运输管理；优化新能源汽车及动力电池等出口相关环节程序，压缩办理时间，提高办理效率；积极参与国际海事组织关于新能源汽车及动力电池运输的国际标准规则制定；制定出台乘用车集装箱载运技术标准；在严格保障运输安全的基础上，抓紧研究动力电池铁路运输的技术方案；积极妥善应对国外贸易限制措施；引导行业组织和企业积极与国外业界交流与合作，帮助企业积极应对国外贸易限制措施。受此消息影响，WIND汽车配件指数也高开高走，光启技术、沪光股份等多股涨停。

2月7日，稀土永磁板块早盘继续拉升，截至发稿，中国稀土、广晟有色、盛和资源、中科三环等多股涨停，北方稀土、正海磁材等快速跟涨。

消息面上，近日，工信部、自然资源部下达2024年第一批稀土开采、冶炼分离总量控制指标分别为13.5万吨、12.7万吨。第一批分离指标同比增速分别为20%、18%；此次矿产品和冶炼指标增速均低于往年。              

2024年来看，稀土供给端执行总量控制原则不变，需求端受益于新能源汽车、风电、工业机器人领域等保持快速增长，供需格局或将转向供不应求。预计2024年全球氧化镨钕需求量9.71万吨，同比增加1.1万吨；供给量为9.63万吨，同比增加0.35万吨；供需缺口为-0.08万吨。同时，随着我国稀土产业链整合提速、行业集中度提升，稀土集团在产业链的话语权以及对价格的把控能力有望提升，对稀土价格支撑力度有望强化。

伴随着中央汇金加大ETF增持力度的步伐，A股市场2月6日暴力大反弹，同时，股票ETF市场也迎来大手笔申购资金。     

数据显示，全市场股票ETF2月6日资金净流入高达183.36亿元，已经连续5个交易日单日资金净流入超过百亿元。2月前4个交易日，股票ETF资金净流入已经超过995亿元，逼近千亿大关。从资金流向上看，受中央汇金扩大ETF增持范围，多只小盘风格ETF资金净流入明显提升，2月6日中证1000相关ETF净流入居前，合计净流入达129.22亿元。

抑制市场反弹的诸多因素逐一解除，市场情绪正逐级回暖的过程中。2月超跌反弹首选景气成长，维持成长和高股息哑铃型配置思路。春节前后市场风格往往向中小成长倾斜，在经历了1月份充分调整之后中证500、中证1000等中小成长估值处于历史低位，性价比凸显；此外，低波红利仍是全年类通缩环境下重要的配置方向，值得持续追踪。（以上观点仅供参考）