周四大盘低开后震荡整理，盘中一度冲高，但上行动力不足，截至收盘，各指数呈下跌态势。沪综指报收于3108.91点，下跌0.27%，创业板指报收于2319.42点，下跌0.52%，两市共成交6385亿元。大飞机、钒电池、钛金属等概念板块较为活跃，润贝航科、四川九州、钒钛股份等涨停；卫星导航板块中的臻镭科技、振芯科技等走势强劲；煤炭板块上涨3.03%，山煤国际、华阳股份涨幅超过8%；仓储物流、家居用品、旅游板块跌幅超过2%。片仔癀下跌7.2%，市场风格转变加剧行业、个股分化，建议回避基本面与趋势下行的公司。大盘跌势趋缓，但成交量始终保持“地量”水平，向上动能不足，弱势修复依旧，建议适当关注大飞机、卫星导航等军工板块机会。

美联储周三将基准利率再上调75个基点，美联储将联邦基金利率上调至3%-3.25%的区间，为2008年初以来的最高水平，这是美联储连续第三次上调0.75个百分点。鲍威尔暗示将继续在远高于当前水平的基础上加息，意味着今年11、12月份将继续大幅加息，联邦基金利率可能上升至4.0%以上。短期看，美联储高频大幅加息，加速其他货币贬值，金融危机风险上升；中期看，大幅加息对美国及全球经济的反噬作用或在明年初显现，一旦出现经济与汇率的双杀，股市的生存环境更加恶劣。“通胀无牛市”这句话应用到当前市场再恰当不过了。

传统能源与军工在当前环境下具备一定避险性，尤其是军工受地缘政治冲突升级影响，短期有走强迹象，中期受益于大飞机C919商用落地后万亿产值拉动。今年8月1日，中国商飞官微宣布，C919完成取证试飞，该项工作历时五年，近日有望获得适航证，正式进入商用领域。民用大客机 C919 的成功研制代表着我国在航空制造领域的技术突破，也意味着我国制造业具备了向高端化奋进的能力。从美国、德国的工业发展看，军工企业起到极大推进作用，如霍尼韦尔、西门子等公司就是军民融合发展的典型例子。C919 大型客机的下线对我国整体工业制造业链条高端化的创新发展有巨大引领作用。中短期，建议关注国产化率较高的机体部件，如机体制造、航空材料、零部件等。

 年内剩余3个多月交易时间，11、12月份全球资本市场可能再次笼罩美联储加息阴影，国内机构进入年末结算期，机构重仓股普遍表现不佳，对市场形成拖累，10月份或是年内最后的反弹时间窗口。但是，对于反弹不宜抱过高期望，关注3250点阻力。国内经济弱复苏，海外负面因素持续影响，市场人气无法有效提振，市场不具备趋势性上涨行情，后市以弱势修复为主。