周四两市大盘平开即展开调整，上证综指在探至1494.60点后缓慢盘升，两市股指一度有飘红意愿，午后2点在金融、汽车股的打压下，股指出现加速下滑态势，最终两市分别以1493.45点和3316.48点报收，量能创近期的新低。 消息面上，在全国人大财经委成立《证券法》修改起草工作机构的会上,一些人士提出,对《证券法》中有关中国证券市场融资制度的建立、发行和交易制度的建立、坐市商制度的建立等几个方面内容进行修改,得到了不少与会人士的认同。另深市拟调整买卖盘揭示范围――将现有三个实时买入申报价和数量调整为实时五个价位买入申报价和数量。 从盘面观察，热点杂乱无章，没有明显的主线。一方面，前期主流热点出现明显的分化，汽车板块中上海汽车、长安汽车，银行股中招招商银行、浦发银行都有一种曲高和寡的态势，短线出现调整，成为午后大盘杀跌的主要动能,而钢铁、石化、电力表现出明显的抗跌性。另一方面，非主流热点科技网络股普遍价位偏高，投资者追涨意愿不强，虽对其中长期业绩增长有一定的预期，但目前仅处于反复震荡蓄势建仓阶段，不具备整体上扬的基础。市场一时难以寻找到推动大盘上涨主心骨。 　　技术上，短期均线系统对股指构成明显的压制，但股指在前期低点1480点附近也应有一定的支撑，在此位置构筑双底的可能比较大。后市方面，大盘将面临方向选择。投资者重点关注以下几个方面：一、明日是南方航空上市，其定位的高低将对大盘产生重要的影响，如果其定位不高，出现低开高走的态势，带动航空板块及低价大盘股整体上扬，市场将以此为突破囗，展开一波反弹行情；二、前期主流热点经过调整后企稳，其中钢铁、石化、电力能源板块由于其下半年业绩仍能保持良好的成长性，从而进一步增强多方的信心，成为市场做多动能。