昨日尾市及时地出现了的抵抗性反弹，一举遏制市场恐慌情绪的蔓延，这应被视作多方取得的一次重大胜利，但市场人气显然不能由此就得到有效修复，周四早市开盘后并没有顺势上行，而是继续低开低走，这也表明不少投资者对后市悲观的预期，但杀跌动能大幅衰竭,股指随后逐渐走平，在适当的外力的推动下，不排除有脉冲性的反弹出现。消息面上暖意融融，如积极拓宽保险资金运用渠道、新股全流通纯属谣言等，但明显不属于实质性利好，因而对改变目前的盘局没有太大影响。 盘中来看，以大唐电信、广电电子、中信国安等科技股继昨日积极协防大盘后，前市仍保持着相当的强势，量价配合也较为理想，科技股板块的企稳走强在一定程度上稳定了市场的运行格局，对增强投资者信心也产生了积极的影响；汽车板块近期表现可圈可点，它们是多方阵营中最重要的主力军，今日长安汽车、天津汽车、金杯汽车等均位于涨幅榜前列，汽车行业今年业绩大幅增长已是不争的事实，投资者对于汽车板块中个股有良好预期应在情理之中，加上汽车板块在市场中整体比价偏低，理论上应当有价值发现的要求，投资者不妨予以中期关注；跌幅榜上仍由庄股扮演主角，昨日的跳水明星继续粉墨登场，虽然杀伤力有所收敛，但激进的投资者在参与这类个股仍要保持适当的谨慎。 前市大盘的继续下行可以视作是对1461点低位的再次确认，目前这种弱势调整的格局难以在短期内得到根本改善，真正扭转弱势还需要量价的配合，随着中短线技术指标的逐步调整到位，做多动能有望重新汇聚，个股机会也将逐渐增多，仓位较轻的投资者目前没有必要继续杀跌，而要将重心转移到对潜力股的挖掘上来，以争取较好地把握短线机会。（张向东）